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알루미늄 합금 다이 캐스팅 부품
다이캐스팅은 금속을 특정 모양으로 주조하거나 녹이는 공정입니다. 이 공정은 소규모 배치의 경우 비용이 많이 들 수 있지만 대규모 생산에는 매우 비용 효율적입니다. 또한, 재활용이 가능하여 제조 비용을 절감할 수 있습니다. 알루미늄은 독특한 특성 때문에 다이캐스팅 부품에 탁월한 선택입니다.
이 과정은 강철 주형 또는 다이로 시작됩니다. 이 다이는 두 부분으로 구성됩니다. 첫 번째 섹션은 고정되어 있고 다른 섹션은 움직일 수 있습니다. 금형은 용융 알루미늄을 주입하여 빠르게 응고할 수 있도록 설계되었습니다. 그런 다음 금형의 두 부분이 기계 내부에 단단히 장착됩니다.
알루미늄 다이캐스팅 공정은 정확한 치수의 부품을 생성하는 빠르고 정확한 방법입니다. 이 과정에서 가열된 액체 알루미늄은 고압 상태에서 금형 캐비티에 강제로 들어가 정확한 모양으로 경화됩니다. 이 프로세스는 탁월한 정확도로 제품을 생산하며 대량 생산에 이상적입니다.
다이캐스터는 폴리싱, 샌딩 및 페인팅 기능과 같은 2차 작업도 수행합니다. 다이캐스팅 부품에 사용되는 대부분의 윤활제는 수성입니다. 다른 윤활유보다 안전하고 환경 친화적입니다. 그러나 수성 윤활제는 적절하게 처리하지 않으면 표면 결함을 유발할 수 있습니다.
알루미늄 다이캐스팅 제품은 전기적 성능과 차폐 특성 때문에 전자 하우징 및 커넥터에 널리 사용됩니다. 또한 내구성이 뛰어나고 고온에 강합니다. 따라서 이러한 구성 요소에 이상적인 선택입니다. 알루미늄 합금 다이캐스팅 제품은 장점 외에도 뛰어난 구조적 성능을 제공합니다.
알루미늄 합금은 산화 및 부식에 매우 강하며 강도 대 중량비가 우수합니다. 그들은 또한 많은 복잡한 디자인을 유지할 수 있습니다. 또한 사용 가능한 다양한 등급과 합금이 있으며 각각은 약간 다른 특성을 제공합니다. 다양한 알루미늄 합금은 다양한 용도에 적합합니다.
알루미늄 합금 다이캐스팅 부품 자동차 및 선박용으로 만들 수 있습니다. 예를 들어, 알루미늄 합금으로 만든 자동차 부품에는 가솔린 엔진 실린더와 헤드가 포함됩니다. 밸브 지지대 및 전원 액세서리와 같은 전원 액세서리에도 사용할 수 있습니다. 자동차 외에도 알루미늄 다이캐스팅 부품은 산업용으로도 유용합니다.
등반 자동차 캔틸레버
주조 공정: 저압 주조
대략적인 무게: 19kg
대략적인 크기: 520x280x200
신청: 등반 차를 위한 지원 암
제품 설명
| 주조 과정 | 대략적인 무게 | 대략적인 크기 | 신청 |
| 저압 주조 | 19 | 520x280x200 | 자동차 등반용 지지대 |
