이 기사에서는 알루미늄 휠을 주조하는 과정에 대해 설명합니다. 이 프로세스를 마스터하면 차량을 다음 단계로 끌어올릴 수 있습니다. 다음은 시작하기 위해 따라야 하는 단계입니다. 먼저 알루미늄이 무엇인지 알아야 합니다. 알루미늄은 자동차 바퀴를 만드는 데 사용되는 가장 일반적인 금속입니다. 자동차 바퀴가 알루미늄인지 확인하려면 식초 용액을 사용하여 테스트를 수행하십시오.

의 과정 주조 알루미늄 휠 성형, 붓기 및 탈형의 세 가지 기본 단계로 구성됩니다. 주조 공정은 일반적으로 용융 알루미늄이 금형의 모서리에 도달하여 쉽게 제거할 수 있도록 단순화됩니다. 캐스트 휠은 종종 도색, 일반 또는 둥글고 몇 가지 추가 기능이 있을 수 있습니다. 회전 성형 휠은 주조 휠과 유사하지만 간단한 가공 공정을 거칠 수 있습니다. 반면에 단조 휠은 복잡한 기능으로 설계되는 경우가 많습니다.

알루미늄 휠을 주조하는 공정은 고품질 휠을 제조하는 빠르고 효율적인 방법입니다. 중력 주조와 음압 주조의 두 가지 방법을 사용합니다. 용융된 재료를 금형에 붓고 냉각시킵니다. 금형은 일반적으로 CNC 기계 장비로 생산됩니다. 그 결과 중력 주조 휠보다 밀도와 기계적 특성이 더 높은 휠이 탄생했습니다. 이 프로세스는 저렴하고 빠르며 사용하기 쉽습니다.

단조 휠에 비해 주조 휠은 내구성이 뛰어나고 가볍습니다. 캐스트 휠은 만들기 쉽기 때문에 더 저렴합니다. 비용 절감은 소비자에게 전가됩니다. 단조 휠은 강한 압력을 받는 견고한 알루미늄으로 만들어지지만 단조 휠의 구조적 무결성이 없습니다. 그들은 종종 3562 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 따라서 캐스트 휠을 구입하기 전에 자동차의 사양을 확인하는 것이 가장 좋습니다.

알루미늄 휠을 단조하는 과정은 샌드 몰드에 녹인 알루미늄 물로 시작됩니다. 그런 다음 기계적으로 처리되고 냉각됩니다. 드디어 바퀴가 완성되었습니다. 그 결과 중량 대비 강도가 더 높고 전체 차량 연료 소비가 더 낮은 휠이 탄생했습니다. 휠을 만드는 데 무엇이 필요한지 궁금하다면 이 기사를 읽어보세요. 알루미늄 휠을 주조하는 방법에는 세 가지가 있습니다.

단조: 단조 휠의 가장 일반적인 방법은 기계 단조입니다. 이 프로세스는 압축된 구조를 만들기 위해 큰 알루미늄 빌렛과 수톤의 압력을 사용합니다. 이 압축 구조는 원래 빌릿보다 훨씬 강합니다. 완성된 휠은 최종 조립을 위해 휠 제조업체로 배송됩니다. 이 작업이 완료되면 CNC 기계를 사용하여 휠의 스포크, 프로파일 및 너비를 생성합니다. 그 후 숙련공이 손으로 바퀴를 마무리합니다.